janoub 24

nbsp;

وطنية – زار مسؤول quot;وحدة النقابات والعمال المركزيةquot; في quot;حزب اللهquot; على رأس وفد من الوحدة ضم اقسام المناطق ومسؤولي الملفات في النقل البري والجوي والبحري،nbsp; وزارة الاشغال العامة والنقل في بيروت، والتقى الوزير الدكتور علي حمية، وكانت جولةnbsp;في عدد من الملفات والمطالب المناطقية والنقابية في قطاعي النقل والاشغال العامة.

واستهل مسؤول quot;وحدة النقابات والعمال المركزيةquot; في quot;حزب اللهquot; هاشم سلهب عرضه لعدد من الملفات والمطالب المناطقية والنقابية في قطاعي النقل والاشغال العامة، بالاشارة الى ان quot; هذا اللقاء مع الوزير المقاومnbsp;في لبنان وفي المحافل الدولية الدكتور علي حمية يحصل في ظل عدوان اسرائيلي صهيوني على لبنان، يستهدف الانسان والمكان، يقتل المدنيين، ويدمر المنشآت والطرقات، وارادة المقاومة حاضرة لدى كل انسان لبناني، ومنتشرة في كل مكان من لبنان،nbsp;ولن يكونnbsp;مصير لهذا العدوان الا الانكسار، وسينتصر لبنان مرة اخرى، بارادة ابنائه شعبا وجيشا ومقاومةquot;.nbsp; nbsp;

وقال سلهب: quot;لا نستطيع عرض كل مطالب قطاعي النقل والاشغالnbsp;في لقاء واحد ، الا انه بامكاننا اختصار ذلك بمطلب جامع،nbsp; وهو وجوب عودة الدولة الى قطاع النقل بكل مسمياته ووظائفه، برا وبحرا وجوا ، عودة بالمؤسسات الوطنية للادارة والتنفيذ، ولتلبية الاحتياحات للوطن وللمواطن، وعودة بالقانون وبالتشريعات القانونية المطلوب تحديثها، اوnbsp; ايجادها ، فقد آن للوطن، ومن حق المواطن الحصول على انشاءات وانظمة نقل كفوءة و آمنة، ومنظمة، خادمة للشعب وللقطاعاتnbsp; الاقتصاديةnbsp; بكل اوجه نشاطاتهاquot;.nbsp;

واضاف: quot;آن الاوان لتعود الدولة الى المطار فيحصلnbsp;فيه اللبنانيون على شركة وطنية للنقلnbsp;وللشحنnbsp;تملكها وتديرها الدولة، ويحصل معها اللبنانيون والقاصدون للبنان على اجنحة تقلهم وتقل بضائعهمnbsp;من كل انحاء العالم،nbsp; وليس من جزء منه فقط،nbsp;على أسعار تنافسية لبطاقات السفر، وتكاليف الشحن، ولكل الخدمات الارضية والجوية،nbsp;وآن للعمال والموظفين الذين هم في خدمة النقل اللبناني الجوي، وفي كامل مرافق المطار، ان يشعروا بأنهم لبنانيون، آمنون في فرص عملهم ، وان يشعروا انهم في دولة تحميهمnbsp;، ولا يمن عليهم احد بحماية فرصة عملهمquot;.nbsp;

ولفت الى ان quot;نجاح وزير الاشغال العامة والنقل في وضع قانون نفق البقاع – ضهر البيدر موضع التنفيذ، يفتح الأمل بمباشرة معاليه العمل الجدي لتحقيق مطلبnbsp;انشاءnbsp; خط سكك الحديد الدائري السريع الرابطnbsp; للمحافظات اللبنانية، والرابط لها مع العالم الخارجي عبر سورية، فهو مطلب جميع اللبنانيينnbsp;بحيثnbsp;يوفر خطوط نقل سريعة للمواطن وللبضائعquot; .

ودعا سلهبnbsp;الوزير حميةnbsp;quot;لاستئناف واستكمال العملnbsp;بخطة النقل العام المشترك الذي يلبي حاجات المدن في نقل المواطنين، و يربط محافظات لبنان ، ويوفر نظام نقل آمن، ويخرج الوطن والمواطن من ظل الفوضى القائمة، الى نظامnbsp;تتوزع فيه الوظائف والادوار في النقل والانتقال وتخف الكلف على المواطن،nbsp;ولا يضطر معه المواطن للترقب بحذر كما اليوم لتعرفات جديدةnbsp;للتاكسي وللسرفيس وللفان، تهدد من جديد موازنة انفاقه، ويرتاح السائق العمومي فيعرف دوره ويصل الى حقه في مردود عمله وهو ما يفتقده اليوم ،nbsp; ويرتاح الموظف في القطاع العام، وترتاح معه مالية الدولة،nbsp; ويرتاح العامل في القطاع الخاص وترتاح معه موازانات المؤسسات والشركاتquot;.nbsp;nbsp;

وختم متسائلا:nbsp; quot;لماذا لا يكون هناك طريق سريع مستقيم من صيدا الى مشغرة الى راشيا الوادي الى دمشق؟،nbsp;بحيث المواطن والتاجر الذي يضطر للانتقال او الى نقل البضاعة من الجنوب يستخدمه ولاnbsp; يهدر وقته ولا تزيد اكلافه في المسافات المضاعفة،nbsp; ام انه علينا بالمنطق الوطني الحاضن للخدمة العامة ان نبقي كل مواطني واراضي البقاع الغربي خارج اهتمام الوطن، وتنتهي ادارتنا للطرقات بانشائنا لجسر ضهر البيدر، وهناك مئات الخيارات التيnbsp;لا تدفع الدولة فيها قرشا واحدا لتنفيذ طرقات وانشاءاتnbsp;تنتظم معها شبكات طرقاتنا الداخلية والدولية،nbsp;ويأخذ معها ابن مشغرة وسحمر والجوار حقهم في التنمية والانتماء للوطن. ولماذا التناسي الدائم لطريق افقاnbsp; -البقاع اليست منطقة لبنانية تستحق الاهتمام؟.nbsp;

حمية

من جهته، رحب الوزير حمية بالوفد مؤكدا ان quot;وزارة الاشغال العامة والنقل في لبنان هي وزارة سيادة وطنية بكل الابعاد السياسية والاقتصاديةnbsp;والاجتماعية، وتجد نفسها بما هي موكلة به وطنيا وقانونيا من مهام وواجبات وصلاحيات، انها في الخط الاول لتأمين حاجات الوطن والمواطن،nbsp; وحماية حقوق الوطن والمواطن، في كل ارجاء الوطن، وبمختلف المساحات والفضاءات المعنية بها الوزارة، برا وجوا وبحراquot;،nbsp;مؤكداnbsp;أن quot;القانون وحده ، والمصلحة الوطنية العامة وحدها،nbsp; هو ما يحكم عمل الوزارة ، ولا يمكن ان يكون لغير ذلك مكان في نهج واسلوب عمل الوزير علي حميةquot;.nbsp;nbsp;

واعتبر حمية ان quot;اللقاءات مع النقابيين مفيدة دائما، وهي شراكة على الاقل في تشخيص المشاكل والتدليل على الحلول، وهذا ما نؤكده نحن في وزارة الاشغال العامة والنقلquot;، مشيرا اولاnbsp;الى انnbsp;quot;مرفأ بيروت الذي يئس منه البعض، عملنا عليه بحرفية عالية، واليوم ايرادات المرفأ تفوق ١٠nbsp; ملايينnbsp;دولار وبات المرفأ مرفقاً رافداً للدولة. وذهبنا الى مرفأ طرابلس الذي كان مديونا واليوم بات منافساً ومتكاملاً مع مرفأ بيروت، ثم ذهبنا الى صيدا وسنستمر بكل المرافئ بنفس الروحية المنهجية بهدف تحسين الجهوزية والاداء، وتفعيل الجباية، ورفد خزينة الدولةquot;.

وتابع:nbsp;quot; انتقلنا الى مطار الشهيد رفيق الحريريnbsp; الدولي – بيروت ، وكانت عملية التفعيل والإصلاح وتحسين الخدمات وتطويرها وإجراء المزايدات وفقاً للأصول القانونية في مختلف مرافقهnbsp;بخلفية واحدة وهي المصلحة الوطنية، اناnbsp;منفتح على كل نقاش ينطلق ويصل الى المصلحة الوطنية، ولا حاكم في ذلك الا القانون ولا اجراءاتnbsp;غير قانونيةnbsp;يمكن ان ينتظرها احد من وزير الاشغالquot; .nbsp;

وانتقل حمية الى موضوع نفق البقاع – ضهر البيدر، فقال: quot;أريد انصاف الرئيس نجيب ميقاتي فقد قدم كل التسهيلات وقدم الحل لعقدة تمويل الدراساتnbsp;حتى وصلنا الى ما وصلنا اليه وتم تكليف مجلس الانماء والاعمار بما تم تكليفه بهquot;.nbsp;nbsp;

وكشفnbsp;عن ارساله quot;مشروع قانون احداثnbsp;مديريات إقليميةnbsp;لوزارة الاشغال في محافظات بعلبك الهرمل والنبطية وعكار ، هذا فضلاً عن محافظة كسروان – جبيل ، والتي سيصار قريباًnbsp; الى إنجاز الإجراءات المطلوبة لإحداث المديريات الإقليمية فيهاquot;.nbsp;

وحول موضوع الباصات، لفت حمية إلى انه quot;nbsp;قد تم اعداد دفتر شروط وجرت مزايدة عبر هيئة الشراء العام ،لتشغيل هذهnbsp; الباصات من قبل القطاع الخاص، على أن تبقى الدولة هي المالك والمنظمquot;.

وفي موضوعnbsp; الأملاك البحرية، أكد حمية quot; أننا مستمرون بالنهج ذاته، وهدفنا زيادة الايرادات لصالح الدولة اللبنانيةquot;، مشيراً في هذا السياق إلى أن quot;هذا القطاع أصبح يرفد الخزينة بعشرات ملايين الدولارات ، بعد أنnbsp; كانتnbsp; نصف مليون دولار فقطquot;.nbsp;nbsp;

وختم حمية متطرقاً إلى ملف صيانة الطرقات، مؤكداً انه quot; سيعملnbsp; على معيار عادل ومنصفnbsp; nbsp;لصيانة الطرقات والاوتوسترادات في كلnbsp; الأقضية، وذلك من دون أي تدخل سياسي، وبما يخدم الإنماء المتوازن quot;nbsp;.

nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; ===========ع.غ

رابط الخبر
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي

الموقع :www.nna-leb.gov.lb