تعويم سفينة شحن نروجية جنحت في قناة السويس

تسنى تعويم سفينة جنحت، صباح اليوم الإثنين، في قناة السويس، بحسب ما أعلنت شركة الشحن النروجية “ليث” المشغلة لها، موضحة أن الحادثة لم تتسبب سوى بـ”تأخيرات بسيطة”.

وكانت الشركة كتبت، في تغريدة، أن سفينة “أم/في غلوري علقت أثناء انضمامها إلى قافلة متجهة جنوباً قرب القنطرة، وتحاول قاطرات هيئة قناة السويس حالياً إعادة تعويمها”.

وكشفت الشركة أنه “بمبادرة من هيئة قناة السويس تم تعويم السفينة”، مشيرة إلى أن “21 سفينة متجهة نحو الجنوب ستستأنف عبورها، ويتوقع حدوث تأخيرات بسيطة لا غير”، مؤكدة أن “القوافل العادية” ستواصل عبورها عند الحادية عشرة (8,00 بتوقيت غرينتش).

بدوره، قال رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع، في تصريحات تلفزيونية، إن جنوح السفينة “غلوري” لم يؤثر في حركة الملاحة في القناة، وأضاف أن السفينة جنحت “بشكل طفيف”.

وبقيت حركة الملاحة في قناة السويس، حيث تعبر 10 في المئة من التبادلات التجارية العالمية، “منتظمة”، على رغم العطل الذي تعرضت له سفينة “ام/في غلوري”، وفق ربيع.

وأفاد رئيس الهيئة، في بيان، بأن “حركة الملاحة بالقناة منتظمة، وتعاملنا باحترافية مع عطل ماكينات السفينة” التي كشفت شركة الشحن “ليث” المشغلة لها عن تعويمها.

وقائع مماثلة

وكانت هيئة قناة السويس ذكرت أنه جرى تعويم سفينة بعد فترة وجيزة من جنوحها في القناة بسبب عطل فني في وقت متأخر، الأربعاء 31 أغسطس (آب).

وقال مصدران ملاحيان إن السفينة “أفينيتي في” تسببت في توقف حركة الملاحة في القطاع الجنوبي من القناة، لكن مصادر في هيئة قناة السويس ذكرت أن حركة الملاحة عادت إلى طبيعتها بعد منتصف الليل بالتوقيت المحلي.

وقال ربيع، وقتها، إن “وحدات الإنقاذ وقاطرات الهيئة نجحت في إنقاذ وتعويم” الناقلة البالغة حمولتها الإجمالية 64 ألف طن، وأضاف أن الحادث نجم عن “عطل فني في دفة السفينة تسبب بفقد القدرة على توجيه السفينة وجنوحها”.

السفينة “إيفر غيفن”

وجنحت سفينة الحاويات العملاقة “إيفر غيفن” لنحو ستة أيام في مارس (آذار) 2021، وهو ما عطل التجارة العالمية حينئذ.

وكانت هيئة قد السويس قد أعلنت بعد جنوح السفينة “إيفر غيفن” عن تسريع خطط لتوسعة القناة، بما في ذلك توسعة قناة ثانية بما يسمح بالمرور في الاتجاهين في قطاع من الممر المائي وتعميق قناة موجودة، وتنتهي أعمال توسعة القناة في 2023.